La vitesse générale d'une voiture sur l'autoroute est de 60 à 130 km/h, et la largeur de l'autoroute est généralement de 8 à 15 m de largeur dans une seule direction, elle a besoin d'une zone d'éclairage plus large et d'une lumière de haute luminosité pour
Assurer la sécurité de la conduite. Le niveau d'éclairage correspond à la classe routière 1, conformément à la norme nationale relative aux lampadaires LED.
Norme nationale de l'éclairage public à LED
Types de disposition des feux sur autoroute recommandés TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
Éclairage unilatéral
Éclairage double face en forme de « Z »
Éclairage symétrique des deux côtés
Éclairage symétrique au centre de la route
Options de luminosité du mode de fonctionnement sur autoroute
Mode 1 : Fonctionne à pleine luminosité toute la nuit.
Mode 2 : Fonctionne à pleine luminosité avant minuit, fonctionne en mode gradation après minuit.
Mode 3 : Ajoutez un DÉTECTEUR DE MOUVEMENT, la lumière est allumée à 100 % lorsqu'une voiture passe, fonctionne en mode gradation lorsqu'aucune voiture ne passe.
Du point de vue des coûts, Modèle 1 > Modèle 2 > Modèle 3
Mode de distribution de la lumière sur autoroute recommandé TYPE II et TYPE III
Modèle de distribution de lumière
TYPE I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
Modèles recommandés pour les lampadaires solaires pour autoroutes
MAITRE D'ŒUVRE®Lampadaire solaire intégré à haute efficacité lumineuse de la série BJ
MAITRE D'ŒUVRE®Lampadaire solaire intégré série QBD classique
Lampadaire solaire BJX pour autoroute séparée
Lampadaire solaire split haute puissance BOSUN®SÉRIE BS-BDX
