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L'éclairage dans des lieux tels que les campus et les parcs est principalement destiné aux piétons et peut également être utilisé comme une sorte d'éclairage de sécurité.Il ne nécessite donc pas un éclairage intense, mais une large gamme d’éclairage.

LUX STANDARD NATIONAL DE LUMIÈRE RUE LED

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Types de disposition des lumières de passerelle recommandés TYPE-A

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Éclairage unilatéral

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Éclairage en forme de "Z" double face

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Éclairage symétrique des deux côtés

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Éclairage symétrique au centre de la route

Luminosité des options de mode de fonctionnement de la passerelle

Mode 1 : Travaillez en pleine luminosité toute la nuit.

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Mode 2 : Travaillez à pleine luminosité avant minuit, travaillez en mode gradation après minuit.

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Mode 3 : Ajoutez un CAPTEUR DE MOUVEMENT, la lumière est allumée à 100% lorsqu'une voiture passe, fonctionne en mode variateur lorsqu'aucune voiture ne passe.

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Du point de vue du coût, Modèle 1 > Modèle 2 > Modèle 3

Le mode de distribution de lumière de la passerelle recommande le TYPE I et le TYPE II

Modèle de distribution de lumière

TYPE I

Dans la norme IESNA, la distribution de type I est idéale pour éclairer les allées, les chemins et les trottoirs.Il est généralement applicable là où la hauteur de montage est approximativement égale à la largeur de la chaussée.

TYPE II

Dans la norme IESNA, la distribution de type II est utilisée pour les allées larges, sur les rampes et les voies d'entrée, ainsi que pour tout autre éclairage long et étroit.Il est généralement applicable là où la largeur de la chaussée ne dépasse pas 1,75 fois la hauteur de montage conçue.

TYPE III

Dans la norme IESNA, la distribution de type III est destinée à l'éclairage routier, aux aires de stationnement générales et à d'autres zones où une plus grande zone d'éclairage est requise.Cette distribution est destinée aux luminaires montés sur ou à proximité du bord de routes ou de zones de largeur moyenne, où la largeur de la chaussée ou de la zone ne dépasse pas 2,75 fois la hauteur de montage.

TYPE V

La lentille de type V du lampadaire solaire BOSUN.Dans la norme IESNA, il est destiné au montage de luminaires au centre ou à proximité des routes, des îlots centraux des promenades et des intersections.Il est également destiné à l'éclairage des grands parkings commerciaux ainsi que des zones où une lumière suffisante et uniformément répartie est nécessaire.

Modèles recommandés pour les lampadaires solaires d’autoroute

Lampes solaires tout-en-un

Les lampadaires à induction solaire BOSUN tout-en-un sont le modèle le plus compact avec capteur.Il intègre tous les composants tels que le panneau solaire, la batterie au lithium, le contrôleur solaire et la source d'éclairage LED, le tout avec le luminaire en une seule unité.

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Lampadaire solaire de type divisé

L'ensemble du système adopte une conception divisée avec capteur de mouvement, avec une conception complètement séparée du panneau solaire, de la lampe LED et de la batterie au lithium intégrée.

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RÉFÉRENCE DU PROJET

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